京阪3000系試乗レポート続き
車内をもう少し見学しましょう ![]() 各社で採用されている液晶モニター いろんな案内が出来るそうです。 ![]() 最前部は2個しかない特等席 マニア垂涎の場所と言えましょう。 ![]() 床でオセロ(または囲碁)が出来そうです。 ![]() 京阪車両の必須アイテム 「成田山のお守り」 ![]() つり革が結構低い位置にあります。 立てばご覧の通り スタントマン(笑)が体を張って 実践しております。 ![]() 優先座席はさらにつり革が低い!! おでこに乗っております。 ![]() 車板プレートは 製造会社銘板と号車表示と禁煙マーク 一体型。 見栄え良いし、コストダウンにもgood マニアは悲しいです。 ![]() これ、阪神にも欲しいですね ブラインドに優先座席表示。 とってもわかりやすいです。 ![]() 京阪の弱冷車表示 ん? 下に何か書いてあります。 ![]() わざわざ断りを入れるとは・・・ いろいろ見学している内に淀車庫に到着 車外の見学です。 ![]() 車庫見学御用達 特製タラップにて下車 ![]() ぱっと見、やっぱり5500系のカラーリング? ライト周り上部の処理が甘い感じがするものの 「新車」らしいオーラがありますね。 ![]() 京阪はロゴが大好きのようで。 ![]() お約束の行先表示サービス ![]() 約1時間の車庫内見学のあと、樟葉駅まで戻り解散となりました 内装のこだわり方にとても驚きました。 中之島新線に京阪は相当力入れてますね。 おけいはんらしく、お上品な気分にさせられる車両でした。 つっこむところなどありません! 注:スタントマン(笑)の行動は非営業列車であるが故に 可能な行動であり、当HPの演出です。 営業列車で行うと肉体的・精神的に大変危険が伴います。 真似なさらぬようお願いいたします。 |